吉林尼龙滑轮

本公司产品均为实物拍摄。来图来样可定做各种异形件，每个产品都经过严格检查，保证产品质量，请广大客户放心采购。
对非标产品，只要客户提供样品或图纸，就可生产各种非标产品。“产品质量的稳定，客户使用的满意”是公司的理念

尼龙具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围，其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失
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　　尼龙滑轮设计与应用范围
　　尼龙滑轮在设计MC尼龙齿轮时，不仅要考虑材料的许用应力，还要考虑其形变因素。塑料齿轮和金属齿轮相配合时，散热性和其他性能较理想。当全为塑料齿轮系统运行时，建议选用不同的材料，如尼龙和酚醛塑料，因为磨擦热和环境条件的变化，塑料比金属热膨胀系数高许多，塑料齿轮需要有一定的齿隙，建议齿隙的大小用下列公式计算：齿数为35以下时，齿隙= (0.06～0.1) P (模数);当齿数为35以上时，齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。
　　此外，在满足负荷情况下，考虑选择较小齿的设计，这样使高速运行产生的齿热较少;为了使齿轮具有更高的扭矩，可以考虑将机械加工的钢件直接铸造在齿轮里;在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下，MC尼龙齿轮要优于其它工程塑料，所以，材料的选择既是取决于环境也是要看操作运行时的条件。金实塑料制品有限公司，专业的尼龙制品厂家，欢迎前来选购，来厂考察
　　尼龙滑轮范围：本规范定义的材料失注塑模等级，矿物填充的尼龙，具有高机械性能和热属性，表面处理良好，较好的注塑性，和尺寸稳定性。 ESB-M4D353-A1 材料提供较好的韧性，包括耐冲击性 ESB-M4D353-A2 材料提供较好的综合实力 ，包括高硬度 ESB-M4D353-A3 材料包括15%玻璃纤维和25%矿物填充物，来抵抗异常潜变和歪曲，适用于车体的外部零件，和车体颜色相同。 ESB-M4D353-A4 材料提供了较好的表面质量，适用于车体外部零件，和车体颜色相同。 ESB-M4D353 根据以前的的“类型”分类加后标如下： ESB-M4D353-A1代替ESB-M4D353-A，类型Ⅰ ESB-M4D353-A2代替ESB-M4D353-A，类型Ⅱ 已有的图纸上指明有M4D353-A，类型Ⅰ或Ⅱ的不需要修改。