尼龙滑轮设计与应用范围
尼龙滑轮在设计MC尼龙齿轮时,不仅要考虑材料的许用应力,还要考虑其形变因素。塑料齿轮和金属齿轮相配合时,散热性和其他性能较理想。当全为塑料齿轮系统运行时,建议选用不同的材料,如尼龙和酚醛塑料,因为磨擦热和环境条件的变化,塑料比金属热膨胀系数高许多,塑料齿轮需要有一定的齿隙,建议齿隙的大小用下列公式计算:齿数为35以下时,齿隙= (0.06~0.1) P (模数);当齿数为35以上时,齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。
此外,在满足负荷情况下,考虑选择较小齿的设计,这样使高速运行产生的齿热较少;为了使齿轮具有更高的扭矩,可以考虑将机械加工的钢件直接铸造在齿轮里;在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下,MC尼龙齿轮要优于其它工程塑料,所以,材料的选择既是取决于环境也是要看操作运行时的条件。金实塑料制品有限公司,专业的尼龙制品厂家,欢迎前来选购,来厂考察
尼龙滑轮范围:本规范定义的材料失注塑模等级,矿物填充的尼龙,具有高机械性能和热属性,表面处理良好,较好的注塑性,和尺寸稳定性。 ESB-M4D353-A1 材料提供较好的韧性,包括耐冲击性 ESB-M4D353-A2 材料提供较好的综合实力 ,包括高硬度 ESB-M4D353-A3 材料包括15%玻璃纤维和25%矿物填充物,来抵抗异常潜变和歪曲,适用于车体的外部零件,和车体颜色相同。 ESB-M4D353-A4 材料提供了较好的表面质量,适用于车体外部零件,和车体颜色相同。 ESB-M4D353 根据以前的的“类型”分类加后标如下: ESB-M4D353-A1代替ESB-M4D353-A,类型Ⅰ ESB-M4D353-A2代替ESB-M4D353-A,类型Ⅱ 已有的图纸上指明有M4D353-A,类型Ⅰ或Ⅱ的不需要修改。
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尼龙产品的特点
1、无摩擦火花,安全性能强。
2、耐磨性好,使用寿命长,自润滑,低温使用寿命长。
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